外观方面，新车采用了官方命名为“参数化涌现荣麟纹理”的进气格栅，格栅内部加入了数字化设计理念，配合两侧狭长的大灯组以及下方贯穿式进气口，让该车看上去十分时尚，同时也极具运动气息。侧身部分，新车最吸引人的莫过于线条较为丰富和谐的侧面造型，双腰线的设计让新车呈现出不错的光影折学效果，而悬浮式车顶的设计则为该车增添了几分时尚气息。尾部方面，新车的尾灯造型也与头灯相呼应，中间用一条镀铬饰条进行相连接，在视觉上拉伸了车尾的宽度。

内饰方面：车内的中控台设计的比较的简洁，也没有什么多余花哨的元素，中控台采用的是对称式的设计，整体采用的是黑色的主色调，搭配黑灰的配色，很显档次感，用料做工都不错，基本上能摸到的地方都是用软性的材质。

长宽高分别为4571×1855×1719mm，轴距也达到了2708mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX5改款 PLUS 330TGI 双离合领潮智惠版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX5改款 PLUS 330TGI 双离合领潮智惠版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到285，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在35位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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